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旗津著名的海產街。! f; v! j# |2 P
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對於高雄人來說,旗津是一座很特別的島嶼,這兒不僅是高雄最早開發的地方,也是高雄最早的海港。旗津是一塊南北長約11公里、寬200公的狹長形沙洲,6 Z$ [6 ]/ k) m3 y
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彷如遺世獨立的海角樂園,為高雄人戲水、品嘗海鮮美食去處。
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旗津為沙洲地形,原本與台灣本島相連,通常稱「旗津半島」,舊稱「旗後半島」。這和今天人們印象中的旗津小島,有相當差異。事實上,旗津與台灣相連之處,在西元1967年為了開發高雄港,而將半島地形截斷,因而形成今天的旗津島,往返交通全靠船運,直到1984年築建過港隧道,才又將旗津與高雄連結起來。+ Z3 q6 @3 k/ ]- E: r R) ^
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儘管旗津島幅員不大,旗後的開發始於明朝永曆年間(西元1673年),為高雄最早發展之處,到清咸豐年間(西元1860年) ,清廷與美、英、法、俄等國簽訂天津條約,旗後成了通商口岸,旗津也開始蓬勃發展,成為高雄人口最多且繁榮地區。日治時期的旗後,成立全台第一所電報局,打狗公學校則是高雄第一所學校。
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建築優美的旗後教會。, z3 r# U2 j- v8 s9 V, `0 y
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旗津開發很早,廟前路的旗後天后宮,為高雄最古老的廟宇,已有340年歷史,為三級古蹟;扼守高雄港的旗後山,清朝時即設有營房和砲台,中國風的營房建築頗具特色;建於西元1883年的旗後燈塔,為英國工程師設計的中式方形紅磚建築,日治時期重建始成今日風貌;旗後教會的西式建築,則是旗津最美地標。
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$ ?1 S# H. M# e/ @# H. [: h來往旗津島,可以選擇開車走過港隧道,也可以搭乘渡輪。旗津有沙灘、有旅店,更不乏海鮮美食。如果你是從鼓山搭渡輪到來,可以體驗試乘島上的三輪車,也可以安步當車拜訪旗津老街。廟前街為旗津最有特色的海產街,這兒的海鮮價廉味美,街頭更不乏烤小卷、花枝丸的小攤。老街盡頭處便是旗津最美的沙灘。 |
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