設計與開發

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設計與開發[編輯]

寇蒂斯公司和美國海軍認為寇蒂斯F11C-2戰鬥機的設計有潛力尚未開發，因此要求寇蒂斯開發一款使用可收放式起落架的F-11C。新飛機保留了鷹系列經典的克拉克Y翼型以及F11C-2之木質主翼，並安裝了手搖式可收放起落架，起落架的設計來自來自格魯曼的XFF-1的手搖式起落架[1]，新飛機稱為XF11C-3（寇蒂斯內部編號Model 67），並於1933年5月交付美國海軍進行測試。

XF11C-3採用與C-2相同出力但不同型號的懷特R-1820-80發動機，出力700匹馬力（522千瓦），改良結果XF-11C-3時速比舊型F-11-C2快了27.5公里（17英里）。但是增加的飛機空重（200公斤）抵銷了可收式起落架所彌補的氣流阻力，因此在飛機操作性上並沒有比舊型機好去哪，為了改善重量問題美國海軍測試時XF11C-3將木製主翼更換為金屬結構主翼，並採用NACA2212型機翼。改良版的XF11C-3變更代號為XBF2C-1（寇蒂斯內部編號Model 67A）以符合美國海軍的戰鬥轟炸機編號要求。

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