重機煞車竟目視檢測 公總回應餘 9 縣市2019年底完設檢驗線 [1P]

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重機煞車竟目視檢測  公總回應餘 9 縣市2019年底完設檢驗線 [1P]
立法院交通委員會日前審查 2019 年度交通部公路總局預算，針對監理業務方面，立法委員葉宜津質疑公路總局全台有 18 處監理所站，未設有大型重型機車檢驗線，竟是透過目視檢測前後輪剎車效能及前後輪偏差。
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公總局長陳彥伯表示，目前全台尚有 9 縣市監理所站未有檢驗線，原定2019年彰化、雲林、台東、澎湖四縣市都可增加重機檢驗線，但因應立委的要求，將會於2019年底前，讓所有縣市至少有一處監理所站具檢驗線；未設置前會要求重機赴鄰近縣市檢驗，不會再透過人工檢驗。
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葉宜津表示，煞車效能跟偏差竟然可以用目視，竟然要目視那就不需要編列預算增購設備，且若有車輛儀器測試沒過，就跑去用目視的監理站檢驗，可能就會通過；立委李昆澤也說，這是大型重機耶，交通部不能開玩笑；立委陳雪生則開玩笑說，這就像是中醫與西醫的差別，西醫用 X 光、中醫用把脈。
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全台尚有 9 縣市內監理所站，全未設有大型重機檢驗線，包含南投、彰化、雲林、嘉義縣、嘉義市、宜蘭、台東、澎湖、金門。全台重機數量約 14 萬輛，陳彥伯表示，尚未設置的 9 縣市，重機數量較少，每條檢驗線設備建置需花費 130 萬元，所以原本計畫是循序漸進設置，不過因應立委要求，將會提前於2019年底前，將尚未有的 9 縣市，至少都有設置 1 處重機檢驗線。
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根據檢驗規定，重機前後輪煞車效能，需達車輛總重 60%，前後輪左右偏差度須在正負 1 公分內。公總表示，人工測試是由檢測人員實際騎乘，感受煞車效能是否足夠，及目視是否有偏差；儀器則可準確測出煞車力度達到多少，及是否有偏差逾 1 公分。
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